- Чем вызвана необходимость такого шага? С этого вопроса началась беседа нашего корреспондента с главным конструктором-начальником КБ 1120 С. А. Петренко.
- Наше желание работать в структуре «ЦСКБ - Прогресс» наконец осуществилось. В 1974 году на базе куйбышевского филиала Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения (КФ ЦКБЭМ) приказом Министра общего машиностроения были созданы ЦСКБ и Волжское КБ РКК «Энергия» -две самостоятельные организации. Но мы всегда решали одни задачи и делали одно общее дело, размещались на одной территории, вместе трудились по программе «Энергия-Буран».
Волжское КБ было разработчиком практически всего комплекта конструкторской документации (КД) на центральный кислородно-водородный, на стартово-стыковочный блоки и на ракету-носитель «Энергия» в целом. Завод «Прогресс» стал головной организацией по изготовлению этого изделия.
После завершения работ по программе «Энергия-Буран» ВКБ РКК «Энергия» фактически осталось без достойной работы. Сегодня РКК «Энергия» занимается разработкой космических аппаратов, как пилотируемых, так и других направлений, а также модернизацией разгонных блоков (РБ) типа ДМ. Поиск работ, которые могли бы удовлетворить запросы и возможности нашего КБ, не привёл к желаемому результату. Благодаря Генеральному директору ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»А. Н. Кирилину, поддержавшему наше стремление работать в одной «связке», было подписано соглашение с президентом РКК «Энергия» Н. Н. Севастьяновым о переводе части работников ВКБ РКК «Энергия» в Центр «ЦСКБ - Прогресс». В результате этого решения в «ЦСКБ-Прогресс» переведены более 150 конструкторов.
- А какова судьба остальных людей?
-Часть людей уволилась из организации, часть осталась в ВКБ. Оставшиеся, в основном, -люди, занимающиеся обслуживанием инженерных, строительных систем, а также те, кто не был связан с разработкой РН.
- Какие цели и задачи поставлены перед КБ?
- Одной из главных задач, стоящих перед нашим КБ, является развертывание работ по «Союзу-2-3». Специалисты ракетно-косми ческой отрасли дали положительную оцен- ку эскизному проекту РН «Союз-2-3». Необходимо активизировать работы по его реализации. Первоочередная задача, стоящая перед коллективом ЦСКБ — разработка и выпуск конструкторской документации на эту РН. Уже составлены графики работ Мы на первых порах будем выступать в роли помощников, возьмем на себя часть работ, которые не охвачены ЦСКБ из-за большой загрузки. В дальнейшем КБ 1120 углублен- но планирует выполнять разработки и выпускать документацию по модернизации РН типа «Союз». У нас есть свои идеи, свои наработки, своя специфика. Планируем также применить наш опыт разработки модификации РБ ДМ при создании РБ «Дельфин».
- Расскажите об этом поподробнее.
- При создании «Энергии-Буран» мы отошли от традиционной классической формы работы, когда конструкторы в ожидании эскизного проекта от проектантов, теряют драгоценное время. Мы перешли к новым принципам организации работы, подключив к разработке проектных вариантов конструкторские кадры. Такой подход обеспечивает глубину проработок на стадиях технического предложения, эскизного проекта. Сразу определяются габариты, масса изделия, материалы для его изготовления. Это дает возможность сразу передавать материалы в цеха для подготовки производства. Большим плюсом в работе является обеспечение практически каждого работника персональным компьютером (ПК). Отказ от кульманов, введение локальной вычислительной сети, позволили уменьшить затраты времени при подготовке проектов, чертежей, технической документации.
- Станислав Александрович, чем, кроме ракетного направления, будет за- ниматься возглавляемое вами КБ?
— Мы занимаемся разработками изделий народно-хозяйственного назначения. Нами разработан ключ буровой стационарный (КБС), который на сегодня находится в стадии приемо-сдаточных испытаний.
Одним из принципиально новых направлений своей работы мы считаем созда- ние газовых модулей и газовых комплексов для транспортировки сжиженного природного газа в рамках госпрограммы по добыче газа в шельфе Северного Ледовитого океана (так называемые Штокмановское и Русановское месторождения).
Полагаясь на свой опыт в разработке криогенных баков для РН «Энергия-Буран», на опыт работы с жидким водородом и кислородом, мы предложили свой способ доставки газа на судах, в специальных емкостях (каждая объемом 1200 куб.м., диаметром-8м, длиной ~ 30м). Таких емкостей на судне умещается 41 шт. Уже получено согласие Центра «ЦСКБ-Прогресс» на изготовление крупногабаритных емкостей для сжиженного газа.
- А где будут находиться рабочие места ваших сотрудников?
-Мы остаемся в тех же помещениях, где трудились до сих пор. На первых порах Центр «ЦСКБ-Прогресс» будет арендовать помещения.
— Сколько подразделений в вашем КБ? Кто ваши ближайшие помощники?
-В КБ 9 подразделений: проектанты, конструкторы, технологи, испытатели и т.д. Эта схема будет сохранена в КБ 1120.
Мои помощники и единомышленники - первый заместитель главного конструк- тора Е.Д.Штанько, заместитель по конструкции В. В. Прокофьев, заместитель по эл. системам, испытаниям А. А. Маркин.
В заключение беседы С. А. Петренко выразил надежду, что идеи и проекты квалифицированных специалистов нового КБ внесут весомый вклад в дальнейшее развитие ракетно-космической техники.